Маслоохладитель М240м представляет собой вертикальный кожухотрубный аппарат поверхностного типа, служащий для охлаждения масла, подаваемого к подшипникам паротурбинной установки из масляного бака, в который сливается масло, нагретое в подшипниках, либо иных смазываемых машинным маслом узлов. Проект маслоохладителя, если верить данным подписей чертежа Б-1184145, был реализован в 1962 году.

Конструкция трубной системы этого маслоохладителя довольно оригинальная, в объеме основных материалов, используемых при изготовлении, присутствуют сухие березовые вставки, устанавливаемые между теплообменными трубами.

Теплообменные трубы трубной системы оребрялись проволокой в виде колец, размещаемых вдоль всей трубы (как на фотографии слева от этого текста). Трубный пучок заключался в специальный разъемный кожух. Между оребренными трубками, а также между трубной системой и стенкой кожуха устанавливались пропитанные турбинным маслом березовые проставки, которые обеспечивали направление движения охлаждаемого масла именно вдоль таким образом оребренных труб. 

Конструкция весьма эффективная и рабочая. В паспортах на эти маслоохладители был указан срок эксплуатации равный 30 годам. Но на самом деле эти теплообменники служили до 50 лет.

Одной из слабых сторон этого маслоохладителя безусловно является довольно нестандартная технология изготовления теплообменных труб, а также возникающие сложности при обслуживании трубных систем.

В середине 80х годов в тех же габаритах был реализован маслоохладитель МП-165-150-1 и позднее - его модификация с компенсатором на корпусе (МП-165-150-8).

ООО "НПО "КСК" изготавливает модифицированный маслоохладитель М240м с оребренной трубой и установленными перегородками, направляющими поток охлаждаемого масла перпендикулярно оребренным трубам, заключенным в специальном кожухе.